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Sperimenta prestazioni senza pari con STEKI TWINFLEX / RE CX250 Air Clutch Pneumatico
Dettagli:
| Luogo di origine: | Taiwan, Cina |
| Marca: | STEKI |
Termini di pagamento e spedizione:
| Quantità di ordine minimo: | 2 pezzi |
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| Prezzo: | $190.00 - $1,000.00/pieces |
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Informazioni dettagliate |
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| Condizione: | Nuovo | Garanzia: | 6 mesi |
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| Industria applicabile: | La fabbrica della fabbrica, dell'alimento & della bevanda, costruzione lavoro | Peso (kg): | 15 |
| Localizzazione dello showroom: | Nessuna | Ispezione video di uscita: | Fornito |
| Rapporto di prova della macchina: | Fornito | Tipo di commercializzazione: | Prodotto caldo 2019 |
| Garanzia dei componenti principali: | 1 anno | Componenti fondamentali: | Portamento |
| diametro del disco: | 250 mm | Pressione dell'aria: | 0.02-0.6MPa |
| coppia di scivolamento per ciascuna pinza: | 0.15-16 kg/m2 | temperatura sul disco: | 150 gradi. |
Descrizione di prodotto
STEKI freni a disco pneumatici freni pneumatici alternativi TWINFLEX / RE CX250 frizione pneumatica
DBK:
Io...t è usedin una situazione di controllo della tensione ad alta precisiones, può fornirediversicontrollo della coppia, ha una grande capacità di radiazione- eun'ampia applicazione nelle industrie di trasformazione, quali l'imballaggio, la carta tissue e la carta ondulata.
YIn questo caso è possibile utilizzare il proprio disco freno o possiamo farlo per voi, che è facile e conveniente perinstallazione e manutenzione.Serie DBK ariaDiscofrenoègià disponibilesu molte macchine e attrezzature.Questo modelloè fornito con ventilatore e copertura ventilatore, che è la vostra opzione.
Serie DBK
1Controllo della coppia a largo raggio
Esso adotta una progettazione modulare, e i gruppi installati di moduli di frenatura sono ideati in base alle esigenze reali, in cui il controllo della coppia può raggiungere limiti più elevati.
2- Libero di cambio.
I gruppi di moduli di frenatura installati possono essere liberamente sostituiti anche dopo l'installazione.
Il modulo dei freni può condurre installazioni e controlli flessibili e, con movimenti variabili, la gamma di controllo della coppia può essere più ampia.
3Bene dissipazione del calore
L'intera struttura ventilata garantisce un flusso d'aria non bloccato.
Il disco freno a puleggia dissipa notevolmente il calore generato da sé stesso.
Funziona meglio aggiungere un ventilatore di raffreddamento.
4.Semplice installazione e ottima risposta
Si caratterizza per l'elevata coppia e l'elevata precisione, che può essere applicata a tutti i tipi di condizioni, tra cui il controllo della tensione, il freno di emergenza e il controllo della posizione.
5- Rapidità e comodità di cambio della piastra di attrito non asbestosa.
Se si aggiunge la pressione dell'aria, si spinge il pistone, si può spremere il disco del freno da entrambi i lati della pastiglia di attrito.
Ha una risposta sensibile ai cambiamenti di pressione dell'aria e ha un'elevata precisione nel controllo della coppia.
L'oggetto sigillato del pistone è un tipo di versamento senza olio.
Ogni parte superiore del modulo freno ha una valvola manuale di pressione dell'aria, con spinta in avanti l'apertura, spingendo in seguito la chiusura.
Lo spessore totale della pastiglia di attrito è di 10 mm e la sua abrasione massima è di 6 mm. Se raggiunge lo spazio massimo, abbattere le due cornici.
Si prega di usare il cacciavite per rimuovere e sostituire il cuscinetto di attrito rotto.
Il coperchio del ventilatore è opzionale.
Catalogo:
